軸間差速器鎖止就是讓汽車差速器兩端的驅(qū)動軸變成硬性連接，左右車輪以相同速度旋轉(zhuǎn)。

它通常用在越野車、卡車或者四驅(qū)車上。差速器一般允許左右車輪不同速轉(zhuǎn)動，但遇到特殊情況，比如一個(gè)車輪空轉(zhuǎn)，另一個(gè)在良好路面的車輪就得不到扭矩，車就沒動力了。這時(shí)軸間差速器鎖止就能發(fā)揮作用。

軸間差速器鎖止能把差速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)鎖死，讓差速器失去作用，兩端驅(qū)動軸沒有轉(zhuǎn)速差。這能大大提高汽車在惡劣路況下的通過能力。比如汽車一個(gè)驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)，軸間差速器鎖止能迅速讓兩個(gè)驅(qū)動橋變成剛性聯(lián)接，把大部分甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋，讓未滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋利用附著力產(chǎn)生足夠牽引力，保證車能繼續(xù)行駛。

使用軸間差速器鎖止有一些注意事項(xiàng)。必須在汽車通過泥濘不良路面、車輪打滑或擱淺時(shí)才能用。使用時(shí)車要處于停止或很慢的速度。通過不良路面后要及時(shí)關(guān)閉，不然會增大行駛阻力，速度提不上去，油耗也會增加。關(guān)閉后如果蜂鳴器還報(bào)警，得停車檢查。為保證車輛通過性能，要常對軸間差速器鎖止進(jìn)行檢查維護(hù)。

軸間差速器鎖止的開關(guān)使用也有方法。比如軸間差速鎖用來同時(shí)鎖住中橋和后橋橋間的軸間差速器。接合時(shí)指示燈點(diǎn)亮，再按一下開關(guān)就脫開，指示燈滅。汽車通過壞路面后，要放松油門，踩下離合器，將開關(guān)按回原位，指示燈熄滅差速作用就解除了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）