寶馬 m 和不加 m 的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面：

首先是車型定位，帶 m 的是運(yùn)動(dòng)版，不帶 m 的是普通版。

外觀上，m 系車頭采用 3 孔式進(jìn)氣保險(xiǎn)杠，前擋泥板有顯示身份的帶 m 標(biāo)記的散熱孔，前臉更具力量感，還有專屬的三條彩色格柵裝飾。

輪胎不同，m 車型采用薄壁運(yùn)動(dòng)型輪胎，輪轂及高性能制動(dòng)盤卡鉗在尾部后置有下壓組件、m 標(biāo)記及出口管，普通車型則是普通輪胎。

底盤方面，帶 m 的版本更偏向運(yùn)動(dòng)，底盤相對(duì)更低，普通寶馬底盤更高。

動(dòng)力上，m 系列車型配備更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、更優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)更激動(dòng)人心。

價(jià)格也有很大差異，帶 m 的寶馬比不帶 m 的價(jià)格高很多。比如寶馬 3 系，進(jìn)口普通版價(jià)格在 39 - 68 萬元，而進(jìn)口 m 系則在 96 - 111 萬元。

m 系列車型是寶馬設(shè)計(jì)理念的極致體現(xiàn)，高性能、有賽車特點(diǎn)和純粹駕駛樂趣，還適合日常駕駛，在全球擁有眾多狂熱擁護(hù)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）