斯巴魯森林人的最小離地間隙是 220 毫米。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性影響很大。

在面對(duì)凹凸不平、充滿碎石等小型障礙物的路面時(shí)，220 毫米的最小離地間隙能讓森林人輕松通過(guò)，大大減少了底盤被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，較高的離地間隙在一定程度上可能影響車輛穩(wěn)定性。因?yàn)殡x地間隙增加會(huì)使車輛重心相對(duì)提升，高速行駛或過(guò)彎時(shí)，穩(wěn)定性可能不如重心低的車輛。但森林人通過(guò)精心的懸掛調(diào)校和車輛設(shè)計(jì)，努力平衡通過(guò)性和穩(wěn)定性。

而且，森林人不僅最小離地間隙出色，還具備較高水平的接近角、離去角和縱向通過(guò)角，這些設(shè)計(jì)能幫助它克服各種路況障礙，獲得更優(yōu)異的通過(guò)性能，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野性能。

同時(shí)，森林人全系車型均搭載了 X-MODE 和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。X-MODE 功能可讓用戶從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭力分配，使各車輪達(dá)到最佳驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，帶來(lái)更穩(wěn)定、更安全的表現(xiàn)。

另外，森林人通過(guò)優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化各連接部位，打造了合理寬敞的車內(nèi)空間布局，還有大容量后備箱，方便用戶出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）