很多汽車(chē)的翼子板是塑料材質(zhì)的，比如標(biāo)致旗下的部分車(chē)型、老款途銳、寶馬 X5、大眾朗逸、吉利幾何 C 等。

塑料翼子板有不少好處。首先能降低維修成本，發(fā)生碰撞或刮擦?xí)r，塑料材質(zhì)比金屬更易修復(fù)或更換，節(jié)省維修時(shí)間和費(fèi)用。其次，它可以減輕車(chē)頭重量，因?yàn)榇蟛糠制?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)頭，車(chē)頭較重會(huì)影響車(chē)輛操控和燃油經(jīng)濟(jì)性，塑料翼子板能有效優(yōu)化。

塑料翼子板還有其他優(yōu)點(diǎn)。比如，它具有一定的緩沖性，更安全。在汽車(chē)行駛中能防止車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂底部，這就要求所用材料有耐氣候老化和良好成型加工性。像桑塔納轎車(chē)左右前輪上方的翼子板，是用增韌改性 PP 經(jīng)注射成型，重約 1.8Kg。重卡斯太爾王的翼子板用 FRP 玻璃鋼 SMC 材料制作，斯太爾 1491 的翼子板則采用 PU 彈性體制作。未來(lái)，PA/PP 合金注射成型是個(gè)較廣泛的發(fā)展方向。

總之，塑料翼子板因其諸多優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)制造中被越來(lái)越多地采用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）