凱迪拉克 CT6 的黑科技可不少！

首先是車身打造方面，它采用 11 種混合材料打造宇航級(jí)輕量化車身，鋁材用量超 57%，整備質(zhì)量低，抗扭強(qiáng)度大。獨(dú)特的專利材料連接技術(shù)，讓不同材質(zhì)完美結(jié)合，保證操控、靜音和燃油經(jīng)濟(jì)性。

操控上，CT6 配備 ARS 主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)前后輪反向擺動(dòng)，轉(zhuǎn)彎直徑僅 11.9 米，在狹窄道路也能靈活轉(zhuǎn)向；高速時(shí)同向擺動(dòng)，過(guò)彎和變線更穩(wěn)。還有 MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，每秒 1000 次偵測(cè)路面，精確驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向和濾震。

后視鏡方面，CT6 率先運(yùn)用高清超廣角流媒體后視鏡，視野擴(kuò)大 3 倍，不受車身和后排阻隔。采用哈勃望遠(yuǎn)鏡的鍍膜黑科技，極端環(huán)境也能清晰成像。

夜視方面，CT6 搭載新一代鷹眼智能紅外夜視系統(tǒng)，80 米紅外探測(cè)提前預(yù)警，智能偵測(cè)區(qū)分物體，提醒駕駛者注意。

音響上，專屬于 CT6 的 Bose Panaray 音響系統(tǒng)，34 顆揚(yáng)聲器分布巧妙，結(jié)合多種技術(shù)，帶來(lái)殿堂級(jí)移動(dòng)音樂(lè)廳的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

還有電磁感應(yīng)懸架，能快速抑制震動(dòng)，過(guò)濾顛簸，提高行駛穩(wěn)定性和舒適性。

在動(dòng)力方面，采用通用新一代智能可變缸 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配 10AT 變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

車內(nèi)配備 19 顆揚(yáng)聲器的 AKG 錄音棚級(jí)高保真音響，以及 ICC 車內(nèi)傳音系統(tǒng)，配合 ANC 主動(dòng)降噪和整車靜音技術(shù)，提升車內(nèi)交流和靜謐性。

CT6 還擁有超纖細(xì)頭燈技術(shù)，36 個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)。配備的 9K 環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏也是業(yè)界領(lǐng)先，像素密度高，色彩顯示豐富。

總之，凱迪拉克 CT6 的眾多黑科技，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的豪華體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）