哈弗 F7 的百公里加速時(shí)間因車型和動(dòng)力配置不同而有所差異。

2.0T 車型的百公里加速時(shí)間約為 8.58 秒，1.5T 車型的百公里加速時(shí)間約為 9.5 秒。

哈弗 F7 搭載了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為 169 馬力、285 牛米，能在 5000 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，在 1400 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，搭載了 cvvl 技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 224 馬力、385 牛米，能在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，在 1800 到 3600 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。哈弗 F7 起步速度能達(dá)到 2100 - 2200rpm 左右，在加速過(guò)程中輪胎沒(méi)有打滑現(xiàn)象，車身姿態(tài)平穩(wěn)。初段能給人較強(qiáng)的推背感，變速箱換擋平順且動(dòng)作利索。

哈弗 F7 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，雙橫臂獨(dú)立懸架是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，能夠提高車輛的操控性。哈弗 F7 的動(dòng)力配置和懸架系統(tǒng)，為其良好的加速性能提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）