別克油電混合動力車型挺不錯的！

比如說別克 GL8 PHEV，它在高速滿載情況下表現(xiàn)出色，憑借最新一代插電混動技術(shù)，獲得了新能源混動 MPV 油耗及續(xù)航冠軍。為啥這么厲害？一是有高效率的插混專用發(fā)動機，采用深度米勒高效燃燒系統(tǒng)，提升 11%燃油經(jīng)濟性，動力同級最強，饋電工況下性能也不衰減，能長時間高速行駛，續(xù)航超一千公里。二是兩檔混動變速箱，1 檔低速爆發(fā)扭矩，2 檔高速降低油耗，能精準選擇節(jié)能驅(qū)動方式。三是高效集成化的電驅(qū)動系統(tǒng)，采用上汽通用專利 CoolGRID 智電驅(qū)動熱管理技術(shù)，電機峰值扭矩和功率密度超行業(yè)主流 30%，效率高達 97.8%，還有高效電控，實現(xiàn)全工況穩(wěn)定輸出。四是創(chuàng)新的能量管理策略和熱管理系統(tǒng)，電池技術(shù)領(lǐng)先，AI 智控算法精準優(yōu)化。

別克君威混動版也不錯，加速感更強，電機加持讓動力提速更棒，急加速時發(fā)動機介入不明顯，純電模式持續(xù)時間長。內(nèi)飾有驚喜，連屏設(shè)計科技感強，還有 128 種氛圍燈光。

別克微藍 6 混動顏值高，動力強，續(xù)航里程在同級別中出色。電池組密封設(shè)計達到 IP67 等級，通過多項安全試驗認證，安全性高。

君威 30H 搭載的混合動力系統(tǒng)跟君越的一致，動力介于 28T 和 20T 車型之間，起步輕快，發(fā)動機介入感覺細微。D 擋普通模式下跟燃油車差別不大，底盤過濾細碎顛簸，保留路感，運動又舒適。方向盤手感沉，車頭響應(yīng)迅速，指向性好，隔音不錯。加速成績略好于君威 20T 車型，剎車穩(wěn)定。

總的來說，別克油電混合動力車型在動力、節(jié)能、舒適性和安全性等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）