21 款凱美瑞沒(méi)有顆粒捕捉器。雖然沒(méi)有這一裝置，但它依然能達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

顆粒捕捉器是裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，能大幅減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的煙灰。其工作原理是把含炭粒的黑煙引到發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，通過(guò)內(nèi)部的袋式過(guò)濾器吸附炭煙微粒，吸附量到一定程度后尾端燃燒器點(diǎn)火燃燒，變成無(wú)害的二氧化碳排出。

那怎么判斷 21 款凱美瑞有沒(méi)有顆粒捕捉器呢？有這么幾種辦法：一是查看《車主用戶保養(yǎng)手冊(cè)》和《車主用戶使用手冊(cè)》，看有沒(méi)有相關(guān)說(shuō)明；二是留意說(shuō)明書的故障碼，看有沒(méi)有“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識(shí)；三是看機(jī)油蓋上方標(biāo)識(shí)，如果寫著 0W-20 級(jí)機(jī)油，就說(shuō)明有顆粒捕捉器；四是查看三元催化器后面排氣管上有沒(méi)有一節(jié)圓柱形部位，有的話就是顆粒捕捉器。

豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，凱美瑞本身的發(fā)動(dòng)機(jī)就能滿足排放要求，所以不需要加裝顆粒捕捉器，大家可以放心使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）