寶駿 730 自動擋用的是 6 速濕式雙離合變速箱和 CVT 無級變速箱。

寶駿 730 所采用的 6 速濕式雙離合變速箱，結構較為簡單，傳動效率高，由純機械控制，換擋行程短，反應快，力度適中，擋位清晰，換擋相對平順。但 6 擋手動變速箱 1、2 擋傳動比間隔較大，換擋時會有頓挫感，存在異響抖動問題，且對駕駛技術要求更高，油離配合要求也高。

而 CVT 無級變速箱在寶駿 730 上的應用也有諸多優(yōu)勢。它采用鏈條傳動，能避免傳動打滑。采用不等長鏈節(jié)，解決了很多 CVT 變速箱使用中出現(xiàn)的嘯叫問題。這臺變速箱總重量 90KG，屬于同級別主流水平，體積也盡量縮小，如將油泵內置且用電動泵，省去驅動齒輪鏈條等金屬件。同時，官方表示能在較低速時鎖止液力變矩器，使傳動效率更高，降低排放，節(jié)省燃油，不過是否會帶來頓挫感有待檢驗。

寶駿 730 自動擋新車型搭載的 CVT 無級變速，相比 DCT 和 AT 變速箱，舒適性和平順性更好。其車身長寬高分別為 4780mm、1780mm、1775mm，軸距長度達到 2750mm，空間充足。動力上采用全新的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，搭配霍尼韋爾渦輪增壓器，最大功率達到 111kw，且油耗大大降低。

此外，寶駿 730 的自動擋車型還采用了 DCT 雙離合變速器，與發(fā)動機匹配良好，提供流暢迅速的換擋體驗，動力輸出強勁又經濟。車內空間寬敞舒適，內飾簡潔大方，在油耗方面表現(xiàn)不俗，能為家庭節(jié)約燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）