13 款現(xiàn)代途勝是前驅(qū)。它屬于前置前驅(qū)，也就是發(fā)動機前置在前車頭，由前輪來驅(qū)動整輛車。

前置前驅(qū)這種形式有不少優(yōu)點。首先，操縱機構(gòu)簡單，這讓駕駛操控相對容易，對于大多數(shù)駕駛者來說更友好。其次，發(fā)動機散熱條件好，能保證發(fā)動機在良好的工作溫度下運行，有助于延長發(fā)動機的使用壽命。再者，傳動效率高，能更有效地將發(fā)動機的動力傳遞到前輪，減少能量損耗。而且，前驅(qū)的動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)不會過多占用駕駛艙空間，能讓車內(nèi)空間更寬敞舒適。

不過，前置前驅(qū)也有一些小不足。比如上坡時汽車質(zhì)量后移，會使前驅(qū)動輪的附著質(zhì)量減小，導(dǎo)致驅(qū)動輪容易打滑。下坡制動時，由于汽車質(zhì)量前移，前輪負(fù)荷過重，高速時可能會有翻車的風(fēng)險。

途勝的四驅(qū)結(jié)構(gòu)主要以前驅(qū)為主，是一套電控適時四驅(qū)系統(tǒng)，被現(xiàn)代稱為 Borg Warner 電子扭力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)是在前驅(qū)車型基礎(chǔ)上開發(fā)的，沒有分動箱結(jié)構(gòu)。其中央差速器是多片離合器式結(jié)構(gòu)，不含開放式差速器和機械差速鎖。

13 款途勝已停售，當(dāng)時的車型配置和價格也有所不同。比如 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型，裸車價 18.38 萬。還有 2.0L 手動擋車型等。如今，途勝不斷更新?lián)Q代，推出了更多新的車型和配置供消費者選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）