思域 FD1 和 FD2 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

車型代號：FD2 是本田 Civic Type R 在日本市場的車型代號，第八代思域一般指的是全球市場的車型，代號有 FA1 等。

外觀設(shè)計：FD2 外觀更運動，配備了更多空氣動力學(xué)套件，如前后擾流板、空氣動力學(xué)包圍、大型車頂擾流器等。第八代思域則更顯年輕，造型動感流暢。

發(fā)動機：FD2 搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率達 225 馬力。第八代思域搭載多款發(fā)動機，像 1.8L、2.0L 自然吸氣及 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機等。

變速器：FD2 配 6 速手動變速器，第八代思域可選手動或自動變速器。

車內(nèi)配置：FD2 車內(nèi)配置側(cè)重性能和駕駛體驗，較為簡潔。第八代思域更注重舒適性和便利性。

車架：車架是車輛很關(guān)鍵的部分。FA1、FD1 等作為普通家用車型，車架剛性滿足日常使用，而 FD2 作為運動車型，車架剛性更強，不惜成本采用更好的鋼材和更多焊點，以保證操控性能。

底盤：FD2 底盤與普通思域有諸多不同。比如副車架，F(xiàn)D2 車頭部分的前副車架在水箱后方多一個引擎腳固定位置，有的玩家會自制安裝腳。再如羊角，F(xiàn)D2 為安裝 Brembo 四活塞卡鉗更換了羊角，前下擺臂也與普通思域不同。還有避震和防傾桿，F(xiàn)D2 原廠避震可讓車身前部降低 10mm、后部降低 5mm，前避震阻尼是普通思域的 1.25 倍，后避震阻尼是 1.6 倍。防傾桿直徑，F(xiàn)D2 前為 26mm、后為 20mm，比普通思域強度高。

總之，F(xiàn)D1 和 FD2 在多個方面存在明顯差異，F(xiàn)D2 更偏向運動和高性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）