帝豪 GL 的變速箱是干式的。

帝豪 GL 采用的是 6 速干式雙離合變速箱。相較于濕式離合器，干式設計在熱量管理上有一定不足，承受扭矩的能力相對較弱。不過，它也有自身的優(yōu)點，比如結(jié)構(gòu)緊湊，對車輛動力總成布局較為有利，能降低一定成本。

2018 年 1 月 1 日，吉利全新帝豪 GL 車型上市，推出了 1.4T 和 1.8L 兩種動力版本，共計 7 款車型，價格區(qū)間為 7.88 萬至 11.58 萬元。兩款發(fā)動機最大功率均為 133 馬力，峰值扭矩分別為 170 牛米和 215 牛米。在傳動選擇上，可匹配 6 速手動或 6 速干式雙離合變速箱。

雖然干式雙離合有容易發(fā)熱等問題，但帝豪 GL 的干式雙離合變速箱也有優(yōu)勢。它的換擋速度快，中段提速反應迅速，動力表現(xiàn)不錯。在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)良好，能幫助車主節(jié)省油耗。而且舒適性出色，在城市和高速行駛都能提供較好的駕乘感受。

總之，帝豪 GL 的干式變速器有自身特點。購車者可根據(jù)自身需求和預算來選擇，不必過于擔憂其缺點，充分考慮其優(yōu)勢，做出適合自己的購車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）