寶馬 i3 的 ACC 表現(xiàn)不錯(cuò)。

選裝完全體自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 需 19900 元，硬件由 25 個(gè)傳感器構(gòu)成，包括前向三目攝像頭、自動(dòng)駕駛狀態(tài)檢測(cè)攝像頭、環(huán)視攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波傳感器，數(shù)據(jù)由 Mobileye EyeQ4 芯片處理。

這套系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)多種功能。比如在 60km/h 以下，配合自動(dòng)駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭可松開(kāi)雙手，只要雙眼不離開(kāi)前方路面，車(chē)輛允許長(zhǎng)時(shí)間手離方向盤(pán)，視線漂移或時(shí)速高于 60Km/h 則會(huì)提醒接管。70Km/h 以上，打開(kāi)巡航，輕撥轉(zhuǎn)向燈，在確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)且車(chē)道非實(shí)線時(shí)能自動(dòng)變道。

主動(dòng)巡航跟車(chē)和車(chē)道保持方面，先按按鍵打開(kāi)主動(dòng)巡航，調(diào)整時(shí)速和跟車(chē)距離，車(chē)就會(huì)跟著前車(chē)走，手扶方向盤(pán)即可。系統(tǒng)在縱向車(chē)速、車(chē)距控制、加減速時(shí)機(jī)和力度上恰到好處，橫向變道速度快效率高。

此外，還支持個(gè)性化設(shè)定，如變道盲區(qū)預(yù)警時(shí)間、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)靈敏度。最大亮點(diǎn)是具備 50 米循跡倒車(chē)功能，掛倒擋點(diǎn)擊倒車(chē)輔助，車(chē)輛能按原路倒車(chē)，駕駛員控制剎車(chē)踏板就行。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 i3 的 ACC 超過(guò)了 L2 級(jí)，達(dá)到 L2+水平，在合資品牌中表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）