23 款寶馬 4 系很不錯(cuò)！

動(dòng)力方面：

它搭載 2.0T 低功率版本的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配采埃孚 8AT 變速箱，能輸出 184 馬力和 300 牛米的扭矩，0-100KM/H 加速時(shí)間 7.5 秒左右，極速 225KM/H。這樣的動(dòng)力對(duì)于日常使用完全足夠，要是預(yù)算充足沖 430 會(huì)有更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

外觀方面：

大鼻孔進(jìn)氣格柵讓車的辨識(shí)度超高，回頭率百分百。像礦石白、極速藍(lán)、布魯克林灰等車漆顏色都很醒目漂亮。兩側(cè)是激光大燈和 LED 日間行車燈，加上無(wú)框車門和溜背設(shè)計(jì)，線條感特別好，非常帥氣，很符合年輕人的審美。

操控表現(xiàn)：

很棒，寶馬的操控感向來(lái)出色。選了 M 運(yùn)動(dòng)懸架后操控有點(diǎn) M power 的感覺，底盤更低矮，車身更靈敏，沒加長(zhǎng)所以比例協(xié)調(diào)。雖說比 3 系強(qiáng)得有限，但也有自己的優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾部分：

有 12.3 英寸+14.9 英寸的一體屏設(shè)計(jì)，科技感足。真皮方向盤帶換擋和加熱功能，可選配行車記錄儀。座椅方面，標(biāo)配仿皮材質(zhì)，可選真皮，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅多向調(diào)節(jié)，后排座椅能按比例放倒。

空間方面：

后排空間夠用，但和 3 系轎車比還是小一些。

價(jià)格方面：

裸車 41 萬(wàn)多，即使有優(yōu)惠落地仍 40 萬(wàn)以上，和 525LI 價(jià)格差得不多。一個(gè)進(jìn)口，一個(gè)國(guó)產(chǎn)合資，級(jí)別是后者高。

總之，23 款寶馬 4 系是一款很有魅力的車，要是您喜歡這種風(fēng)格，又有足夠預(yù)算，還是很值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）