VDC 指的是虛擬數(shù)據(jù)中心（Virtual Data Center），它是將云計(jì)算概念應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心的一種新型形態(tài)。

通過虛擬化技術(shù)，VDC 可以把物理資源整合并抽象化，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的資源分配和調(diào)度，從而降低數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營成本，提高系統(tǒng)的使用效率和靈活性，以及應(yīng)用軟件的可用性和可測量性。

目前，數(shù)據(jù)中心里服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)等設(shè)備的虛擬化部署已較常見，但要實(shí)現(xiàn)真正的 VDC 還面臨不少挑戰(zhàn)。比如物理硬件的不統(tǒng)一，不同硬件廠商的虛擬化技術(shù)存在差異，難以達(dá)成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。還有安全性問題，虛擬機(jī)的 IP 地址變化會(huì)給傳統(tǒng)保護(hù)機(jī)制帶來挑戰(zhàn)，增加了數(shù)據(jù)中心的風(fēng)險(xiǎn)。此外，用戶多樣的應(yīng)用需求能否被 VDC 滿足，也需要在實(shí)踐中不斷改進(jìn)。

不過，在數(shù)據(jù)中心部署 VDC 有諸多優(yōu)勢。能大幅提升企業(yè)工作效率，像互聯(lián)網(wǎng)公司新增業(yè)務(wù)，不用再耗費(fèi)大量人力物力調(diào)整網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)和服務(wù)器等，VDC 幾分鐘就能給出資源能否滿足應(yīng)用部署的結(jié)果。還能讓運(yùn)維人員從重復(fù)配置勞動(dòng)中解脫，專注于應(yīng)用層業(yè)務(wù)，降低維護(hù)成本。而且 VDC 能促進(jìn)物理世界設(shè)備間的協(xié)作，提升效率，建造綠色數(shù)據(jù)中心。

在汽車領(lǐng)域，VDC 指的是車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（Vehicle Dynamics Control）。它能在車輪打滑、側(cè)傾或輪胎喪失附著力時(shí)及時(shí)介入，通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、對(duì)個(gè)別車輪制動(dòng)等操作，將車引入正常行駛軌道，避免失控危險(xiǎn)。

VDC 與 ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等有所區(qū)別。TCS 在驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩等方式提高行駛加速性能和穩(wěn)定性。ABS 在制動(dòng)時(shí)防止車輪鎖死，提高操作穩(wěn)定性。EBD 在制動(dòng)時(shí)檢測并控制后輪制動(dòng)力，限制后輪打滑。

VDC 作為補(bǔ)充，能綜合車輛各主要總成的控制系統(tǒng)，在各種惡劣工況下，如冰雪、對(duì)開和彎道等路面，保持車輛的行駛穩(wěn)定，降低對(duì)駕駛員的高要求，提升汽車主動(dòng)安全行駛性能。

總之，VDC 無論是在數(shù)據(jù)中心還是汽車領(lǐng)域，都有著重要的作用和意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）