AMT 指的是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱，它是汽車自動(dòng)變速箱的一種類型。

汽車自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱（AT）、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）和 DCT。

AMT 能夠根據(jù)車速、油門以及駕駛員的操作等參數(shù)，來(lái)確定最佳擋位，自動(dòng)完成原本需要駕駛員手動(dòng)操作的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度的同步調(diào)節(jié)等。

AMT 保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu)，這讓它有不少優(yōu)點(diǎn)。比如傳動(dòng)效率高，能更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上。結(jié)構(gòu)緊湊，不占太多空間。成本低，易于制造，這使得車輛的價(jià)格更親民。工作可靠，不容易出故障。操縱方便，讓駕駛變得輕松。

尤其值得一提的是，AMT 變速箱很省油，所以在我國(guó)的大、中巴以及載重車等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

AMT 的實(shí)現(xiàn)方式主要有兩種，一種是通過(guò)電腦控制離合器，另一種是通過(guò)電控機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。其中，電控機(jī)械結(jié)構(gòu)是目前應(yīng)用較廣泛的方式。它通過(guò)電控系統(tǒng)控制離合器的分離和接合，以及換擋手柄的摘擋與掛擋，最終實(shí)現(xiàn)換擋過(guò)程的自動(dòng)化。

與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱相比，AMT 操作更簡(jiǎn)單，駕駛者只需控制油門和剎車，變速箱會(huì)自動(dòng)完成換擋，而且換擋更平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸感，提高了駕駛舒適性。同時(shí)，AMT 具有更高的傳動(dòng)效率和更低的油耗，能提升汽車的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）