林蔭大道停產(chǎn)主要有以下原因：

首先，它在國內(nèi)沒有形成強(qiáng)大的品牌號(hào)召力。這使得其在市場競爭中難以脫穎而出，消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可度和購買意愿相對(duì)較低。

其次，企業(yè)戰(zhàn)略方向調(diào)整。通用計(jì)劃利用別克品牌在 2015 - 2017 年推出全新旗艦車型，新車型將采用全新平臺(tái)研發(fā)，以加強(qiáng)在高端轎車領(lǐng)域的競爭力，于是林蔭大道被取代。

再者，市場需求發(fā)生變化。越來越多消費(fèi)者轉(zhuǎn)向 SUV 和電動(dòng)汽車，傳統(tǒng)轎車尤其是大型豪華轎車如林蔭大道，因油耗較高難以滿足環(huán)保要求，無法與市場趨勢同步，導(dǎo)致市場需求大幅下降。

然后，面臨激烈的競爭壓力。來自德國豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪和日本豪華品牌雷克薩斯的競爭，這些品牌在技術(shù)和設(shè)計(jì)上投入巨大。美國本土的林肯和凱迪拉克等品牌也在大力發(fā)展豪華轎車，使得林蔭大道的市場表現(xiàn)逐漸下滑。

最后，消費(fèi)習(xí)慣改變。林蔭大道被認(rèn)為更適合年長客戶，而年輕消費(fèi)群體注重性能和科技配置，且對(duì) SUV 和電動(dòng)汽車更感興趣，導(dǎo)致林蔭大道與市場消費(fèi)習(xí)慣脫節(jié)。

雖然林蔭大道已停產(chǎn)，但它也曾有過輝煌。比如 2011 款的博鰲論壇紀(jì)念版，車身尺寸長 5175mm、寬 1899mm、高 1480mm，車內(nèi)空間寬敞舒適。外觀上繼承別克百年經(jīng)典造型，豎瀑布式格柵大氣穩(wěn)重，HID 氙氣前大燈與鍍鉻裝飾條搭配彰顯科技感，還有氙氣燈標(biāo)配的清洗裝置增強(qiáng)實(shí)用性。動(dòng)力方面，搭載全新 3.0L V6 SIDI 智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187kW/6700rpm，最大扭矩 296 Nm/900rpm，配合六速手自一體變速箱和高性能后驅(qū)系統(tǒng)，0 到 100km 加速僅需 8.3 秒，混合工況百公里油耗僅為 10.9L。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）