Z172 之所以被稱為神車，原因主要有以下幾點。

首先是速度方面，它是上海開往東北方向的快速列車之一，運行速度快，能大大縮短旅途時間。

從歷史沿革來看，Z172 的前身是 K56 次列車，經(jīng)過多次升級改造，2014 年 12 月 10 日成為如今的 Z172 次列車，可見其發(fā)展歷程的不斷優(yōu)化。

擔(dān)當(dāng)客運段方面，由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段負(fù)責(zé)值乘，有著專業(yè)且經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊。

車底采用 25T 型客車，構(gòu)造速度可達(dá) 140 千米/小時，最高運行速度 120 千米/小時，車內(nèi)設(shè)施齊全，如迷宮式通風(fēng)裝置、單元式空調(diào)機組、電熱取暖裝置、密封式風(fēng)擋等，行李架采用半包式結(jié)構(gòu)，還有播音系統(tǒng)、電子信息顯示系統(tǒng)、火災(zāi)報警裝置等設(shè)備。

車廂布局合理，硬座車有 118 個座位，采用 2+3 排列方式；軟座車有 72 個座位，2+2 排列；硬臥車有 66 個鋪位，3+2 排列；軟臥車有 36 個鋪位，2+1 排列。

運行線路沿著京滬鐵路、津山鐵路、京哈鐵路，京哈鐵路是中國境內(nèi)連接北京市與哈爾濱市的干線鐵路，也是中俄聯(lián)運旅客列車的重要通道之一。

沿途停靠站點眾多，包括上海、蘇州、無錫、南京、徐州、德州、天津、唐山、秦皇島、山海關(guān)、葫蘆島北、沈陽、長春、哈爾濱西等。

運行時間安排科學(xué)，每天晚上 19：34 從上海站發(fā)車，第二天晚上 19：37 到達(dá)哈爾濱西站，旅客晚上能在車上休息，白天可欣賞沿途風(fēng)景，整個旅程輕松舒適。

總之，Z172 次列車憑借其出色的速度、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、合理的線路規(guī)劃和科學(xué)的運行時間安排等諸多優(yōu)點，當(dāng)之無愧被稱為神車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）