汽車輪轂的類型主要有以下這些：

從材質(zhì)上看：

鋼輪轂：常見于大型載重貨車、面包車和部分緊湊車型的低配版。優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、價格低、耐性好、不易開裂；缺點(diǎn)是重量重、不美觀，還可能生銹影響駕駛安全。

鐵輪轂：其實(shí)就是鋼輪轂，價格便宜，結(jié)實(shí)耐用，但重量大，外觀欠佳，不利于車輛性能和美觀。

合金輪轂：目前市面上大部分車輛配套使用。相比鐵輪轂，它更輕，外觀漂亮。

碳纖維輪轂：只有極少數(shù)高端車型如西貝爾、保時捷和寶馬的部分車型使用。其重量極輕，大約是普通輪轂的五分之一。

從表面工藝上看：

烤漆輪轂：表面顏色和內(nèi)側(cè)顏色相同，價格適中，耐用性好，色澤能長時間保持鮮艷。

拉絲輪轂：有著明顯的金屬紋路，能很好地體現(xiàn)金屬質(zhì)感，容易分辨。

高亮銀輪轂：表面顏色和內(nèi)側(cè)顏色不同，工藝細(xì)膩且更亮。

拋光輪轂：表面光滑，有一定的光澤度。

電鍍輪轂：包括電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型，各具獨(dú)特的光澤和質(zhì)感。水電鍍輪轂比真空電鍍輪轂稍暗，表面較硬，用刀子劃不動。

從結(jié)構(gòu)形式上看：

輻版式輪轂：多數(shù)是鋼圈平面，材質(zhì)較薄，多由沖壓制成，能提高剛度。

輻條式輪轂：生活中常見，原廠或改裝輪轂很多都是這種，如普通家用轎車的原廠輪轂。

單片式輪轂：是一個整體，重量輕、氣密性好、不愛漏氣。

雙片式和多片式輪轂：多片式分為輪轂和輪輞兩部分，通過螺絲固定，數(shù)據(jù)選擇多、配色和細(xì)節(jié)搭配多樣，但重量相對較重，氣密性可能不如單片式。

總之，不同類型的汽車輪轂各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇適合您愛車的輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）