子午胎和斜交胎區(qū)別大著呢！

先說胎體，斜交胎的胎體是斜線交叉的簾布層；子午胎的胎體簾線并排纏繞，頂層常含鋼絲編成的鋼帶。

簾線排列方式也不一樣，斜交胎的簾線按斜線交叉排列，子午胎簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，像地球子午線，簾線角度一般為 0 度。

性能上，斜交胎胎面和胎側強度大，可胎側剛度大，舒適性差，高速行駛時簾布層間移動與磨擦大，不太適合高速跑。子午胎就不同啦，更適合高速行駛，能更好承受切向作用力，胎冠部位還增加鋼絲層，增強防穿孔能力，使用壽命長，耐磨性好、滾動阻力低。

材料方面，斜交胎常是尼龍?zhí)?，子午胎多是鋼絲胎。

再說說適用場景，大貨車和大客車常用斜交胎，大部分小轎車和 SUV 則用子午胎。

咱們選輪胎時，得根據需求和使用環(huán)境挑合適的。比如常跑高速就優(yōu)先選子午胎，要是一般中低速行駛，斜交胎也能滿足?？傊私馇宄鼈兊膮^(qū)別，才能選到稱心的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）