上汽大通 MPV 是有防撞梁的。

比如上汽大通 MIFA 9 采用超寬前防撞梁，可覆蓋 70%以上整車寬度，搭配縱梁及扭力盒，形成π字型載荷傳遞路徑。在相對車速 100 公里/小時的狀態(tài)下，能有效將碰撞載荷轉(zhuǎn)移至門檻，減小乘員艙侵入量，阻止動力電池受到?jīng)_擊。

上汽大通 MAXUS G90 的防撞梁也很出色。它整車采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比高達 80%，前艙采用上下雙層吸能盒結(jié)構(gòu)配合前縱梁吸能盒，碰撞能量吸收效率更高。車內(nèi)配備 4 氣囊以及 2 個覆蓋前中后三排的側(cè)氣簾，還同級首次配備了前排遠端氣囊，能為車上人員帶來全方位的安全防護。不僅如此，G90 還滿足全球五星碰撞安全設計標準，在新一期 ANCAP 安全碰撞測試中，在成人保護、車外行人保護、主動安全三大項目中都獲得了燃油 MPV 車型的最高分，斬獲澳洲 ANCAP 五星安全評價。其超高強度車身高強鋼占比達 80%，其中超高強鋼占比超過 26%，進一步提升了車輛的防撞能力和整體安全性。

總之，上汽大通的 MPV 在防撞梁設計和整體安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能夠為駕乘者提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）