上汽大通 G20Plus 柴油版挺不錯(cuò)的。

它動(dòng)力強(qiáng)，采用 2.0T 上汽“π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 8 大領(lǐng)先技術(shù)，最大功率 120KW，最大扭矩 375Nm，以 2.0T 的小油耗，迸發(fā)超越 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。

油耗低，這對(duì)于日常使用能節(jié)省不少開(kāi)支。

配置高，比如有別克 GL8 艾維亞車(chē)型都不提供的后排液晶屏，還有主動(dòng)降噪，駕駛座位加熱、通風(fēng)、按摩，以及后排的電動(dòng)座椅記憶功能。車(chē)機(jī)系統(tǒng)是阿里巴巴與上汽集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，中控液晶屏幕 12.3 英寸，科技感強(qiáng)，更符合中國(guó)市場(chǎng)使用場(chǎng)景。

安全性能出色，是國(guó)內(nèi)首個(gè)配置博世 ESP 9.3 版本車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的 MPV 車(chē)型，采用全新高性能四核處理器，數(shù)據(jù)采集精準(zhǔn)，運(yùn)算速度快，反應(yīng)迅速，能耗低，能確保車(chē)輛在突發(fā)狀況下避得開(kāi)、剎得住、停得穩(wěn)，大大提升行駛安全性。

駕乘質(zhì)感好，駕駛時(shí)坐姿高、視野開(kāi)闊，近兩米寬開(kāi)起來(lái)輕松，駕駛艙空間巨大，駕駛坐姿能無(wú)極無(wú)限調(diào)整。乘坐也舒適，第三排不放倒的情況下后備箱能放 6 - 8 個(gè) 20 寸登機(jī)箱，第三排座椅舒服，靠背可調(diào)節(jié)，不壓抑。第二排更是功能豐富，有四個(gè)舒適模式，還搭載網(wǎng)中網(wǎng)蜘蛛智能互聯(lián)系統(tǒng)，有多種控制方式，娛樂(lè)和辦公功能強(qiáng)大。懸掛為前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，偏硬的避震回饋?zhàn)岏{駛更從容自信，細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾處理得好，大顛簸路況下像大船一樣平穩(wěn)。

總之，上汽大通 G20Plus 柴油版在動(dòng)力、配置、安全、駕乘等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的 MPV 車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）