上汽大通 G10 出風(fēng)口表現(xiàn)不錯(cuò)。

它前后配備雙獨(dú)立空調(diào)，有不少出風(fēng)口。后排二三排上方有六個(gè)可調(diào)出風(fēng)口，第三排座椅下面有兩個(gè)不可調(diào)出風(fēng)口，主副座椅下面各有一個(gè)向后的出風(fēng)口。

G10 升頂房車的空調(diào)設(shè)置有講究。剛上車等水溫上來再開暖風(fēng)空調(diào)，先選內(nèi)循環(huán)，制熱溫度旋轉(zhuǎn)到最大，風(fēng)量中等就行。體感熱或干燥時(shí)，旋轉(zhuǎn)到 22 至 26 度，切換到外循環(huán)，這樣調(diào)節(jié)溫度更輕松，也不會(huì)太干燥。

要想冬天上下同時(shí)出熱風(fēng)或者夏天上下都出涼風(fēng)，每年到后排設(shè)置兩次，夏天設(shè)置溫度最低、吹風(fēng)模式上下風(fēng)，冬季設(shè)置溫度最高、吹風(fēng)模式上下風(fēng)，風(fēng)力大小無需設(shè)置，主面板可以控制。

主空調(diào)面板能操控后排大部分功能，只有出風(fēng)模式前面操作不了。主屏顯示的數(shù)字溫度和風(fēng)向數(shù)值不代表后排實(shí)際情況，后排空調(diào)的溫度和風(fēng)力在主屏能看到，風(fēng)向只能在后排控制面板上顯示。

冬天除霧有小技巧，正常啟動(dòng)一鍵除霜后，立馬再按一下 A/C 鍵關(guān)閉制冷空調(diào)，確保右側(cè)溫度在紅色區(qū)域，此時(shí)熱風(fēng)僅通過前風(fēng)擋下的出風(fēng)口吹出，能快速除霧。

后排暖風(fēng)有兩種控制模式。在前排中控臺(tái)控制時(shí)，不要按“REAR”，直接選擇后排風(fēng)量，再根據(jù)需要選擇送風(fēng)模式。另一種是由乘客在中排頂部空調(diào)控制器自行控制，此時(shí)需要駕駛員在駕駛位中控臺(tái)上選擇后排控制模式，按下“REAR”燈亮，然后就可以在中排頂棚控制器這里進(jìn)行選擇。

總之，上汽大通 G10 出風(fēng)口設(shè)置多樣且合理，只要掌握正確的使用和設(shè)置方法，就能滿足不同季節(jié)和環(huán)境的需求，為乘客提供舒適的乘車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）