上汽大通 T90 搭載的是來自上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)家族的 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有眾多先進(jìn)技術(shù)和出色性能。其最大扭矩達(dá)到了 500N·m，在同級(jí)別車型中處于一流水平。

它擁有博世 2000bar 高壓共軌系統(tǒng)以及霍尼韋爾 VGT+WGT 兩級(jí)渦輪增壓等 8 大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，能保證強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，還滿足國 6b 排放標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力輸出方面十分平順，有著卓越的靜音效果和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為 7.9L。

上汽集團(tuán)在海外市場(chǎng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)達(dá)到國際一流水平。上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)面向全球市場(chǎng)開發(fā)，引入了國內(nèi)首個(gè)傾斜臺(tái)架，可以針對(duì)越野以及極端工況，模擬極限情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑、冷卻、燃油等系統(tǒng)工作情況，全方位驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性與可靠性。

在測(cè)試方面，上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行了遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。整車常規(guī)耐久超過 200 萬公里，高負(fù)荷耐久達(dá) 20 萬公里。它在山區(qū)、高溫、高寒等環(huán)境下長(zhǎng)期測(cè)試，還模擬了泥濘、沼澤、雪地、沙漠等惡劣路況，全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。可靠性方面，整車?yán)塾?jì)試驗(yàn)里程達(dá)到 243 萬公里，PT 耐久度試驗(yàn)相當(dāng)于一般用戶行駛 50 萬公里，腐蝕測(cè)試相當(dāng)于正常情況下 10 年的腐蝕程度。

在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)過程中，上汽π實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“國內(nèi)首次”。首次搭載博世最新一代 MD1 ECU，能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)燃燒控制；首次采用智能單軸連續(xù)可變渦流控制閥，提升燃燒效率，減少尾氣排放和降低油耗；首次采用高低壓 EGR 模塊，進(jìn)一步降低顆粒物排放。同時(shí)，針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音難題，上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣歧管上集成消音器，在油軌和噴油器上加裝隔音罩，還采用雙料注塑前蓋和復(fù)合材料隔音罩，降低噪音產(chǎn)生與傳播，跟同排量汽油機(jī)一樣靜謐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）