問界 M7 增程西藏高原表現(xiàn)不錯。

動力方面，它完全沒有高原反應(yīng)，提速依舊犀利，發(fā)動機轉(zhuǎn)速雖比平原高些，但車內(nèi)可接受。舒適性也可以，OTA 升級后走爛路時車內(nèi)晃動小。

續(xù)航?jīng)]焦慮，有住宿和充電站就補電，沒有就用油，還能取暖。

問界 M7 的高原爬坡能力挺好。其動力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成，最大功率 330kW、扭矩 660N·m，強大扭矩使爬坡輕松。在 36°和 42°坡道測試中成功通過，表現(xiàn)出色。但要注意離地間隙較小，可能會托底。

再說進藏的情況，即使在偏遠(yuǎn)小縣城，只要有加油站，增程式的問界 M7 就能跑?，F(xiàn)在西藏路況不錯，不必過于擔(dān)心。而且它可外放電，旅途中能隨時煮泡面、螺螄粉等。第三排放倒空間大，能睡車?yán)铩?/p>

總之，問界 M7 增程在西藏高原的表現(xiàn)能滿足需求，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）