問(wèn)界 M7 有電子懸掛。

新款問(wèn)界 M7 進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，其中就包括懸掛系統(tǒng)。

新款問(wèn)界 M7 新增了 CDC 電磁懸掛，CDC 連續(xù)可變阻尼減振器能夠針對(duì)不同使用場(chǎng)景，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬程度。比如在城市通勤時(shí)，它能提供舒適的駕乘感受，減少路面顛簸帶來(lái)的震動(dòng)；而在戶外越野等復(fù)雜路況下，又能保證出色的操控穩(wěn)定性，讓車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)。

問(wèn)界新 M7 Max 煥新版同樣升級(jí)了懸掛系統(tǒng)，搭載了由 1.5T 四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并配備了 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器。這種懸掛的升級(jí)使得新車(chē)在動(dòng)力性能和駕乘舒適性上都有顯著提升。增程器最大功率為 112 千瓦，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為 200 千瓦，四驅(qū)車(chē)型在前橋還增加一臺(tái)最大功率 130 千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。四驅(qū)版車(chē)型百公里加速僅需 4.8 秒。

問(wèn)界新 M7 還標(biāo)配 192 線束的激光雷達(dá)和 CDC 懸掛，二者配合能夠?qū)崿F(xiàn)道路預(yù)瞄功能，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的智能化和安全性。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 系列車(chē)型通過(guò)懸掛系統(tǒng)的升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能更好地滿足用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）