問界 M7 試駕動態(tài)體驗相當出色。

動力方面，它有增程式動力系統(tǒng)，不論是起步還是高速行駛，動力表現(xiàn)都極為優(yōu)秀。起步時輕盈迅速，輕踩油門無遲滯感，零百加速成績亮眼。即使車重超 2.5 噸，也絲毫不顯笨重。高速上動力更是強悍，時速過百輕松無比。

智駕領航功能令人滿意，能自主處理 99%的路況，比如在堵車和測速路段能自動調節(jié)速度，大大減輕駕駛負擔，但駕駛者目前還在適應中。

底盤調校出色，充滿緊湊感和韌勁，有德系燃油車的高級感。市內駕駛時對震動過濾徹底，高速公路行駛時對車輛側傾抑制完善，復刻了燃油車的駕駛感受。

懸架方面，雖然是前麥弗遜懸架，在剎車和啟動時存在點頭、翹頭現(xiàn)象，但這一問題可通過適應來緩解。

續(xù)航與油耗表現(xiàn)良好，行駛 1915 公里后，平均電耗為 2.26，平均油耗 6.92。滿電滿油續(xù)航里程最長達 1220 公里，虧電油耗較低，純電續(xù)航也能達到 200 公里以上，一周充一次電即可。

空間方面，前兩排座椅配置高，舒適性佳。若第三排使用頻率高，乘坐體驗會打折；若使用頻率低，前兩排能獲得不錯體驗。

駕駛感受上，空間寬敞，動力充沛，要速度有速度，要力量有力量。

總之，問界 M7 的動態(tài)試駕體驗優(yōu)秀，在動力、智駕、底盤、續(xù)航、空間等方面都有出色表現(xiàn)，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）