問(wèn)界 M7 的自動(dòng)緊急剎車(chē)性能非常出色。

它配備了多種先進(jìn)的技術(shù)和功能，能在多種復(fù)雜情況下保障行車(chē)安全。車(chē)上裝有多個(gè)傳感器，包括攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)h(huán)境。系統(tǒng)會(huì)分析這些數(shù)據(jù)，一旦檢測(cè)到前方有障礙物，比如突然出現(xiàn)的行人或前車(chē)急剎，會(huì)迅速評(píng)估情況。

前向自動(dòng)緊急制動(dòng)方面，自車(chē)以 4km/h - 130km/h 的速度向前行駛時(shí)，若系統(tǒng)識(shí)別到即將與前方的車(chē)輛或行人等障礙物發(fā)生碰撞，會(huì)自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)，盡可能將車(chē)輛減速剎停，并通過(guò)儀表顯示和聲音報(bào)警提醒用戶(hù)。但要注意，若車(chē)輛行駛速度超過(guò) 130km/h 、用戶(hù)誤踩加速踏板、深踩加速踏板、主駕安全帶未系、車(chē)門(mén)或前后蓋未關(guān)閉或發(fā)生故障、緊急轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)或車(chē)輛有橫向失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)實(shí)施制動(dòng)時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板、駕駛員重踩加速踏板或制動(dòng)踏板、環(huán)境能見(jiàn)度差、道路條件不佳、急轉(zhuǎn)彎路段、系統(tǒng)異?；蚬收系惹闆r，可能會(huì)導(dǎo)致功能無(wú)法激活或停止制動(dòng)。

前向橫穿碰撞制動(dòng)方面，當(dāng)自車(chē)以約 4km/h - 15km/h 的速度向前行駛，系統(tǒng)識(shí)別到即將與橫向穿行的車(chē)輛碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)并提醒用戶(hù)。但如果車(chē)輛行駛速度超過(guò) 15km/h 、用戶(hù)誤踩或深踩加速踏板等，可能導(dǎo)致功能無(wú)法激活。

低速自動(dòng)緊急制動(dòng)方面，自車(chē)掛 N 擋以 1km/h - 12km/h 低速向前或向后溜車(chē)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到即將與障礙物碰撞，會(huì)自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)。

總之，問(wèn)界 M7 的自動(dòng)緊急剎車(chē)功能雖然強(qiáng)大，但也存在一定局限性，不能完全取代人類(lèi)的判斷，司機(jī)仍需保持警惕，安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）