嵐圖 FREE 和奧迪 Q5 的懸掛差別主要體現(xiàn)在以下方面。

前懸結(jié)構(gòu)上，奧迪 Q5 采用的是五連桿前懸，實際也是雙叉臂的一種，上叉臂用兩根單獨解耦的控制臂結(jié)構(gòu)。嵐圖 FREE 用的是雙叉臂前懸，兩者有 80%的類似度。

前后副車架結(jié)構(gòu)方面，兩者幾乎一致，都采用全框式副車架。

后懸架上，二者也都匹配復合型連桿，帶來高級駕駛體驗。

不過，嵐圖 FREE 的懸掛也有獨特優(yōu)勢。初代奧迪 Q5 的底盤結(jié)構(gòu)復雜難調(diào)，嵐圖 FREE 卻能調(diào)得扎實好開，調(diào)校功底出色。

嵐圖 FREE 的底盤用料扎實，前后副車架、前后懸架的擺臂、控制臂幾乎都用鋁合金結(jié)構(gòu)。

最重要的是，嵐圖 FREE 搭載了空懸和 CDC 阻尼可調(diào)功能，這讓它在底盤質(zhì)感上超越了初代奧迪 Q5。如果初代奧迪 Q5 的底盤設(shè)計成熟度為 80%，那么嵐圖 FREE 能達到 90%。

總之，嵐圖 FREE 的懸掛在一些方面優(yōu)于奧迪 Q5，能給駕駛者帶來更出色的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）