嵐圖汽車的增程發(fā)動(dòng)機(jī)主要由東安動(dòng)力生產(chǎn)。

嵐圖 FREE 所使用的 1.5T 增程發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 M15NTDE，額定功率為 110kW，最大扭矩 220 牛米，熱效率達(dá)到 42%。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)集成了眾多先進(jìn)技術(shù)，比如超高壓縮比結(jié)合深度米勒循環(huán)，能抑制爆震，改善油耗；低壓冷卻 EGR 配合水空中冷器，降低油耗并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)快速響應(yīng)；350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和高滾流燃燒系統(tǒng)，提升燃燒速度；全減磨涂層技術(shù)，降低摩擦損失；全可變機(jī)油泵，根據(jù)需求調(diào)節(jié)泵油量以節(jié)油；中置 DVVT 機(jī)構(gòu)，動(dòng)態(tài)控制進(jìn)排氣門開啟正時(shí)；集成排氣歧管，實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)；電子水泵，控制全工況散熱；混動(dòng)專用電控增壓器，有效利用排氣能量；高能點(diǎn)火技術(shù)，增加燃燒穩(wěn)定性。

為了達(dá)到接近純電車輛的 NVH 感受，對(duì)缸體、缸蓋等零件進(jìn)行強(qiáng)度和模態(tài)全仿真，對(duì)上罩殼等進(jìn)行拓?fù)浞治?，減重并增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大幅提升零部件最高激振頻率。

此前嵐圖 FREE 的發(fā)動(dòng)機(jī)增程器曾用過(guò)小康動(dòng)力生產(chǎn)的 SFG15TR 發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較老舊，熱效率不高。

嵐圖夢(mèng)想家 MPV 由 1 臺(tái)東風(fēng)自主研發(fā)的混動(dòng)專用直列四缸 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)+雙電控系統(tǒng)構(gòu)成增程式混動(dòng)電四驅(qū)系統(tǒng)。這臺(tái)混動(dòng)專用四缸機(jī)在燃油優(yōu)先模式下最大輸出功率 95 千瓦，會(huì)根據(jù)加速需求、動(dòng)力電池電量 SOC 值等以不同狀態(tài)運(yùn)行。比如在 P 擋時(shí)開啟駕駛艙空調(diào)混動(dòng)專用四缸機(jī)啟動(dòng)，在 D 擋全油門加速時(shí)混動(dòng)專用四缸機(jī)全部動(dòng)力用于發(fā)電機(jī)發(fā)電直接用于前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)取消了由 V 型皮帶帶動(dòng)的機(jī)械水泵等部件，采用大功率可變流量電子水泵等技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）