嵐圖汽車的增程發(fā)動機主要由東安動力生產(chǎn)。

嵐圖 FREE 所使用的 1.5T 增程發(fā)動機型號為 M15NTDE，額定功率為 110kW，最大扭矩 220 牛米，熱效率達到 42%。這臺發(fā)動機集成了眾多先進技術(shù)，比如超高壓縮比結(jié)合深度米勒循環(huán)，能抑制爆震，改善油耗；低壓冷卻 EGR 配合水空中冷器，降低油耗并實現(xiàn)系統(tǒng)快速響應(yīng)；350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和高滾流燃燒系統(tǒng)，提升燃燒速度；全減磨涂層技術(shù)，降低摩擦損失；全可變機油泵，根據(jù)需求調(diào)節(jié)泵油量以節(jié)油；中置 DVVT 機構(gòu)，動態(tài)控制進排氣門開啟正時；集成排氣歧管，實現(xiàn)快速暖機；電子水泵，控制全工況散熱；混動專用電控增壓器，有效利用排氣能量；高能點火技術(shù)，增加燃燒穩(wěn)定性。

為了達到接近純電車輛的 NVH 感受，對缸體、缸蓋等零件進行強度和模態(tài)全仿真，對上罩殼等進行拓?fù)浞治?，減重并增強結(jié)構(gòu)強度，大幅提升零部件最高激振頻率。

此前嵐圖 FREE 的發(fā)動機增程器曾用過小康動力生產(chǎn)的 SFG15TR 發(fā)動機，這款發(fā)動機技術(shù)較老舊，熱效率不高。

嵐圖夢想家 MPV 由 1 臺東風(fēng)自主研發(fā)的混動專用直列四缸 1.5T 發(fā)動機與雙電機+雙電控系統(tǒng)構(gòu)成增程式混動電四驅(qū)系統(tǒng)。這臺混動專用四缸機在燃油優(yōu)先模式下最大輸出功率 95 千瓦，會根據(jù)加速需求、動力電池電量 SOC 值等以不同狀態(tài)運行。比如在 P 擋時開啟駕駛艙空調(diào)混動專用四缸機啟動，在 D 擋全油門加速時混動專用四缸機全部動力用于發(fā)電機發(fā)電直接用于前后驅(qū)動電機。這臺發(fā)動機取消了由 V 型皮帶帶動的機械水泵等部件，采用大功率可變流量電子水泵等技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）