嵐圖夢想家純電跑長途的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

從續(xù)航來看，像 2024 款 PHEV 超長續(xù)航旗艦版，CLTC 純電續(xù)航能達到 236km，綜合續(xù)航 1231km。實際測試中，滿油滿電狀態(tài)下，從深圳到上海近 1500 公里的路程，只補能一次就能跑完。比如從深圳出發(fā)，中途在龍虎山服務(wù)區(qū)補能一次，最終順利到達上海。

動力方面，夢想家搭載 1.5T 加前后雙電機四驅(qū)的動力組合，輸出功率可達 420 千瓦，峰值扭矩 840 牛米，提速迅猛，即便是在舒適駕駛模式下，深踩油門時提速也很猛烈，在高速上超車輕松。

駕駛感受上，發(fā)動機和電動機配合絲滑，運行平順。底盤是前雙叉臂＋后 5 連桿的獨立懸架，并且是全鋁底盤，分量不重，調(diào)教顯示功力，在高速彎和快速抽頭時，姿態(tài)比較平順，支撐軟度適中，有柔中帶剛的感覺?？諝鈶壹苣茏赃m應(yīng)調(diào)節(jié)車身高度，降低車身利于穩(wěn)定和風(fēng)阻電耗，濾震效果也不錯。不過時速 120km/h 時，風(fēng)噪還有提升空間。

智能輔助駕駛方面，采用大廣角攝像頭加毫米波雷達的傳感器方案識別路況，道路居中駕駛做得不錯，能進行撥桿變道，組合儀表還有 AR 顯示效果。但使用時仍不能放松警惕。

能耗方面，不同模式和路況下能耗有所不同。純電優(yōu)先模式下，高速電耗 22.7 度電每百公里，續(xù)航達成率達 75%左右。油電混合模式下，百公里油耗 9.4 升。在最后一程 615 公里的測試中，綜合能耗為 6.6 升每百公里的油耗以及 1.5 度電每百公里。

總之，嵐圖夢想家純電跑長途，在續(xù)航、動力、駕駛感受、智能輔助駕駛和能耗等方面表現(xiàn)出色，如果提前做好規(guī)劃，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）