嵐圖夢想家的直流轉(zhuǎn)交流情況如下：

嵐圖夢想家有純電版和低碳版兩種驅(qū)動版本。低碳版不支持直流快充，僅有 6.6kW 的交流慢充口。其混動本質(zhì)類似于比亞迪的 DM-i 技術(shù)，是大電池組版本的 PHEV 車型，支持發(fā)動機(jī)高速直連。

在申報信息中，嵐圖夢想家低碳版的 WLTC 油耗是 7.4L/百公里（虧電油耗表現(xiàn)）。對于商用客戶來說，低碳版因隨時能出發(fā)且可油可電，更適合長途駕駛。

嵐圖夢想家的車載充電機(jī)由電源部分和充電機(jī)控制主板組成。電源部分將 220V 交流電轉(zhuǎn)化為直流電，充電機(jī)控制主板對其進(jìn)行控制、監(jiān)測等。其車載充電機(jī)是雙向的，車輛還具備對外放電功能。

使用交流慢充時，如果遇到急事需停止充電拔出充電槍，可打開后備箱，在充電口側(cè)內(nèi)壁處、后備箱音響右上方有一個圓形塑料片連接著充電槍解鎖針，輕輕拉動即可解鎖。

目前國內(nèi)新能源汽車最高交流充電功率為 11kw，嵐圖夢想家支持 11kw 交流慢充已屬國內(nèi)較高水平。但交流充電功率提升對充電時間改善有限且會增加成本，用戶對家中慢充樁的高功率需求也不高，所以廠家未將交流充電樁功率做得更大。

有人測試嵐圖夢想家直流充電速度，開始時充電功率只有 12Kw，快充滿時只有 6Kw，不過換充電槍后能達(dá)到四十出頭的功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）