嵐圖夢想家 MPV0 碳版是一款很出色的車型。

外觀方面：

它有著讓人一眼難忘的設計。采用大尺寸的中網，0 碳版為封閉式，視覺效果更統(tǒng)一。貫穿式的 LED 燈帶與車標相呼應，側面造型大氣，腰線有力量感，車尾設計獨特，非貫穿式尾燈，黑色底色搭配透明燈殼，柳葉狀的 LED 燈帶帶紋理細節(jié)，辨識度高。

內飾方面：

一體式中控屏幕科技感強，大量皮質包裹，質感不錯。車機搭載高通 8155 芯片，處理能力強，系統(tǒng)流暢穩(wěn)定，軟件豐富。副駕能獨享一塊屏幕，還能切換至儀表模式?？照{面板漂亮，但鋼琴黑易留指紋。

中排表現(xiàn)：

中排是 MPV 的核心，配備帶腿托的航空座椅，舒適性和包裹性出色，有加熱/通風/按摩和后排獨立空調，但腿托角度有待提高。沒配備后排多媒體系統(tǒng)是個遺憾，第三排空間表現(xiàn)一般，不過座椅包裹性不錯。

駕駛感受：

駕駛感受超棒，顛覆了對 MPV 的固有印象。坐姿接近 SUV 或轎車，地臺低。動力方面，前后雙電機，功率 435 馬力，扭矩 620N·m，CLTC 續(xù)航里程 605km。電門響應好，舒適和經濟模式下動力充足，“高能”模式動力更積極。配備空氣懸架，底盤有較好支撐性，但對中排舒適性有影響。轉向手感不錯，非高能模式輕松真實，高能模式稍顯刻意。噪音控制出色，風噪小，隔音材料厚道。

車主體驗：

有車主 5000 公里使用感受，市區(qū)通勤動力足，坑洼路段減振降噪好，高速過減速帶平穩(wěn)，山路也輕松。內飾環(huán)保沒異味，梅雨季隔音效果佳。電耗方面，春秋一周充一次，夏天開空調電量低就及時充。車機是三聯(lián)屏，設計新穎，但功能圖標小，易誤觸，好在有語音識別。

總之，嵐圖夢想家 0 碳版動力和駕駛體驗優(yōu)秀，內飾有檔次，空間和配置有優(yōu)點也有不足，但仍不失為一款值得關注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）