方程豹云攆的交付情況是這樣的。

2023 年 11 月，方程豹汽車豹 5 上市，共推出探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三款車型。其中，探索版和領(lǐng)航版已于 11 月 24 日啟動(dòng)批量交付。

而備受關(guān)注的豹 5 云輦旗艦版原計(jì)劃 1 月交付，不過(guò)由于云輦技術(shù)性能的先進(jìn)性以及對(duì)旗艦車型的高要求，官方對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了更多打磨，包括測(cè)試和產(chǎn)線調(diào)試，所以交付有所延遲。但在 2024 年 1 月 30 日，豹 5 云輦旗艦版正式交付。

豹 5 云輦旗艦版基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，融合云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，集智能電四驅(qū)、極致駕控、超低能耗于一身。它在很多方面都有出色表現(xiàn)。

在城市駕駛方面，懸架系統(tǒng)支持偏弱/適中/較強(qiáng)三擋調(diào)節(jié)，還支持隨速調(diào)節(jié)，能根據(jù)不同工況和車速自動(dòng)進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，帶來(lái)更好的通過(guò)性、操縱性和安全性。而且在加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)，懸架阻尼能快速精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，抗俯仰抗側(cè)傾能力出色，開(kāi)起來(lái)不像傳統(tǒng)硬派 SUV 那樣“搖搖晃晃”，更不易暈車。

在越野性能方面，懸架高度可手動(dòng)進(jìn)行低/標(biāo)準(zhǔn)/高三檔調(diào)節(jié)，OTA 后最大可升高 90mm，達(dá)到 310mm，車輛接近角、離去角和縱向通過(guò)角大幅提升，越野性能進(jìn)一步增強(qiáng)。依托云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版的四輪聯(lián)動(dòng)功能，整車循跡指數(shù)達(dá)到 600 以上，在極限越野路況下能保證四輪動(dòng)力有效輸出，通過(guò)交叉橋或者炮彈坑時(shí)通過(guò)能力和脫困能力更強(qiáng)。同時(shí)還有兩級(jí)剛度，在極限越野工況下能保障駕乘人員安全。

在舒適和智能配置方面，內(nèi)飾配備專屬日蝕藍(lán)類麂皮材質(zhì)，二排座椅有通風(fēng)功能，前排雙無(wú)線 50W 快充，還有流媒體后視鏡實(shí)現(xiàn)智慧五屏聯(lián)動(dòng)。外觀有專屬邊界藍(lán)配色，尾部增加云輦 -P 尾標(biāo)，標(biāo)配 18 寸越野風(fēng)格輪轂，可選裝 20 寸輪胎選裝包，標(biāo)配電動(dòng)車側(cè)腳踏板、UWB 數(shù)字鑰匙等。

此外，云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版是可進(jìn)化的聰明懸架系統(tǒng)，未來(lái)可通過(guò) OTA 解鎖迎賓模式、露營(yíng)調(diào)平等更多功能。

總之，方程豹云攆旗艦版雖交付有所延遲，但正式交付后，其憑借出色的性能和配置，為用戶帶來(lái)了更完整舒適的硬派 SUV 駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）