方程豹豹 5 平路路試的情況相當出色。

動力方面，它搭載的 DMO 超級混動系統(tǒng)十分強大，為車輛提供了充足的動力，駕駛起來加速迅猛且平穩(wěn)。

操控性上，零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀，約 5 秒的成績和官方數(shù)據(jù)接近。剎車踏板行程線性，制動力度足，轉(zhuǎn)向手感輕且阻尼順滑，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)彎半徑小，車身反饋靈敏，側(cè)傾過渡自然連貫。

懸掛采用前后雙叉臂式獨立懸架，車身剛度提升 38%，在平路上行駛能很好地過濾震動，保證車內(nèi)乘坐的舒適性。

此外，方程豹豹 5 的最小離地間隙達到 220mm，接近角 35 度，離去角 32 度，縱向通過角 20°，這些參數(shù)讓它在平路上行駛時具有良好的通過性，不用擔心路面的小凸起或小凹陷會對車輛造成影響。

總之，方程豹豹 5 在平路路試中的表現(xiàn)十分出色，無論是動力、操控還是懸掛和通過性，都能給駕駛者帶來良好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）