方程豹豹 5 車主作業(yè)情況不錯。

油耗方面，虧電狀態(tài)下高速行駛 600 多公里，油耗不到 8.5 升每百公里。

配置實用，冷暖箱很貼心。內(nèi)飾風(fēng)格偏硬，但有自主特色且具豪華感。

前排長途乘坐沒問題，后排 2 大 1 小乘坐 300 公里單程會較累，因無空氣懸掛老人上下車費勁，且硬派越野車身有大梁導(dǎo)致第二排長途舒適程度不如轎車和舒適性城市 SUV，但相比硬派 SUV 對手不算差。

駕駛過程中，高速過彎側(cè)傾明顯，高速行駛時車身棱角產(chǎn)生的噪音較大。越野體驗出色，即使素車在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對。

價格從 28.98 - 35.28 萬元調(diào)整為 23.98 - 30.28 萬元，新價格有吸引力，店內(nèi)看車者增多。視野特別高，能輕松看到前面 3、4 輛車。前后雙叉臂獨立懸掛濾震能力高，車身穩(wěn)定性和側(cè)向支持力好，特定版本還能調(diào)節(jié)底盤軟硬和高低。

座椅采用真皮或 Nappa 真皮，柔軟舒適支撐力足，不帶頭枕音響的版本能擴展出約 1.9 米的床椅。電池包能支持整夜使用冷/暖空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，還有 6kW 對外放電功能和電源插口，能使用多種大功率電器。

智能化方面，DiLink 智能車機系統(tǒng)搭載高性能芯片，語音控制全車啟動功能配置和執(zhí)行效率好，副駕駛位娛樂屏在越野遠行時實用，還有 16 或 18 揚聲器音響。但續(xù)航一般只有 125KM，家充方便且便宜。

新車公布預(yù)售價時很多信息未確認，車門不開有故意炒作嫌疑，外掛備胎帥氣但易加速老化，后備箱因外掛備胎不是特別大。

云輦版的方程豹豹 5 運動性提升，側(cè)傾小，日常操穩(wěn)優(yōu)化，車身跟隨性提升，但剎車點頭抑制一般，舒適控制選不同模式有區(qū)別，停穩(wěn)后會有前后搖晃。云輦系統(tǒng)在越野上有幫助，對濾震差別不大，日常操穩(wěn)提升明顯。車機系統(tǒng)有時不流暢甚至卡死。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）