方程豹的參數(shù)配置十分出色。

動力方面：

方程豹豹 5 采用 1.5T 發(fā)動機搭配雙電機的動力系統(tǒng)，綜合功率可達(dá) 505kW，近 700 匹馬力，最大扭矩 760N·m，百公里加速僅 4.8s，動力儲備極其充沛。而方程豹豹 8 基于 2.0T DMO 混動平臺打造，系統(tǒng)最大功率 550 千瓦，百公里加速同樣僅需 4.8 秒。

底盤懸掛方面：

豹 5 前后均為雙叉臂式獨立懸掛，底盤扎實且有韌性，過大凹坑時能量釋放果斷，離地間隙較高，輪胎和輪拱間空位大，具備不錯的通過性和應(yīng)對落差大路況的能力。豹 8 也是前/后均為雙叉臂獨立懸架，配有三把差速鎖。

續(xù)航方面：

豹 5 在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程 125km，綜合續(xù)航 1200 公里，油箱 83L，饋電油耗 7.8L。豹 8 匹配容量為 36.864 千瓦時的電池組，純電續(xù)航里程為 100km，WLTC 綜合工況純電續(xù)航里程為 100 公里，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為 8.87 升，支持最高 120 千瓦直流快充。

車身尺寸方面：

豹 5 長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm，軸距 2800mm，空間優(yōu)化不錯。豹 8 包含備胎的情況下長寬高分別為 5195/1994/1875 毫米，軸距 2920 毫米。

配置方面：

豹 5 搭載 L2 級輔助駕駛，如全速自適應(yīng)巡航、車道保持、自動變道輔助和自動泊車等，還有 360 度全景影像和透明底盤等盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。內(nèi)飾采用對稱式布局，配備大尺寸屏幕，座椅為仿皮材質(zhì)，全車座椅帶加熱功能，前排座椅還具備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)和記憶功能。豹 8 搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0，未來支持城市與高速 NOA 功能，車內(nèi)有液晶儀表盤、中控大屏以及副駕屏幕共三塊大屏的設(shè)計，全車座椅均支持電動調(diào)節(jié)，前兩排座椅支持座椅通風(fēng)、加熱功能，前排座椅還提供按摩功能。

總之，方程豹不管是豹 5 還是豹 8，在參數(shù)配置上都表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）