無錫江陰方程豹越野性能相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它搭載全球首款為越野而生的專屬混動(dòng)平臺(tái) DMO，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá) 505kW，最大綜合扭矩 760N·m，最大牽引力可達(dá) 32000N，零百加速僅 4.8 秒。

越野通過性方面，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，云輦版最小離地間隙可達(dá) 310mm。在 40 度駝峰爬坡時(shí)，切換至巖石模式，打開低速四驅(qū)和蠕行功能，能輕松爬上坡峰。下坡時(shí)打開陡坡緩降，車子能自行控制車速，平穩(wěn)下降。通過滑輪組測(cè)試時(shí)，智能三把鎖能快速介入，即便三個(gè)輪子陷入滑輪也能輕松脫困，前后軸能量轉(zhuǎn)移迅速。

懸掛和底盤上，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì)，使車身質(zhì)心降低 110mm，扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%。過階梯路、交叉軸等不規(guī)則路段時(shí)，車身穩(wěn)定，無多余震動(dòng)和異響。

駕駛模式豐富，有 16 種，包括舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地等模式，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。而且，在保持強(qiáng)大越野性能的同時(shí)，城區(qū)行駛也不錯(cuò)，饋電油耗僅 7.8L/100km，前后雙叉臂獨(dú)立懸架加上云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，讓城市操控又快又穩(wěn)，NVH 靜謐性也高。

外觀采用豹力美學(xué)設(shè)計(jì)語言，有多種顏色可選，還配備傳統(tǒng)門把手、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、車頂行李架、實(shí)體拖車錨點(diǎn)、后尾箱電吸門等，滿足各種需求。內(nèi)飾有多種配色，融入“超級(jí)鎖扣”符號(hào)，配置豐富，如 50W 無線快充、壓縮機(jī)冷暖冰箱、自然氣息主動(dòng)香氛系統(tǒng)、全景大天窗等。車機(jī)方面，定制高性能 6nm 芯片，有智能 5 聯(lián)屏，還搭載帝瓦雷音樂座艙、納帕真皮座椅。總之，方程豹越野性能強(qiáng)悍，能滿足多種場(chǎng)景需求，值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）