嵐圖 FREE 適合東北。

首先，它的增程系統(tǒng)帶來長續(xù)航能力，在零下 30 度天氣下能耗不算高，可行駛里程衰減不明顯。比如高速公路燃油優(yōu)先時，油耗約 8L/100km，純電模式且開著音樂、暖氣，電耗 20 出頭。

動力方面，雙電機四驅，綜合最大動力輸出 360kW/720N·m，零百僅 4.8 秒。智能電控四驅系統(tǒng)可實現(xiàn) 0-100%前后動力分配，扭矩矢量控制功能可智能調節(jié)四輪扭矩，雪地模式下前后軸動力配比 50:50，能保障行駛安全性和車輪高附著力，降低失控險情概率。

底盤方面，前雙叉臂和后五連桿的組合提供出色行駛穩(wěn)定性，濾震效果好?？諝鈶壹苡猩舷?100mm 可調范圍，郊游模式下底盤通過性高，能應對復雜路況。

操控方面，雪地模式下油門和電機響應柔和，滑行能量回收降低，制動能量回收關閉，避免車輛失控。熟悉后可切換經濟或舒適模式，智能底盤足以應對常規(guī)路面。

內飾配置上，前排雙 50W 手機無線充電，后排有功能控制屏可調節(jié)天幕亮度、音樂等。新嵐圖 FREE 前臉更動感立體，側面低趴配五輻運動輪轂和尾部反重力定風尾翼，運動感十足。車內座艙內飾簡約，副儀表盤重塑造型，配色與三聯(lián)屏搭配彰顯豪華，還保留一排物理按鍵，質感佳。

總之，嵐圖 FREE 在動力、續(xù)航、底盤、操控、內飾等方面的表現(xiàn)，使其能很好地適應東北的復雜路況和寒冷天氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）