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它的底盤調(diào)校出色,采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛組合,還裝配了可升降空氣彈簧,能在 100mm 范圍內(nèi)調(diào)節(jié),懸掛動(dòng)作干凈利索有韌勁,側(cè)向支撐到位,小振動(dòng)也能很好吸收,不輸主流豪華品牌。
動(dòng)力方面很強(qiáng)勁,增程動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 增程器加前后雙電機(jī)組成,綜合功率 360kW,扭矩達(dá) 720N·m,百公里加速 4.8 秒,性能出色。純電續(xù)航 210km,綜合續(xù)航里程 1201km,短途純電長(zhǎng)途增程,實(shí)用性佳。
設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),有種方正低趴的沉穩(wěn)感,直瀑式前格柵、下進(jìn)氣格柵以及左右兩側(cè)菱形霧燈造型等,有機(jī)甲風(fēng)格的美感。車身側(cè)面有轎跑 SUV 的調(diào)性,運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。車尾貫穿式尾燈和內(nèi)部箭羽樣式造型辨識(shí)度高,還有擾流板,運(yùn)動(dòng)感滿滿。
內(nèi)飾方面,可升降的一體式三聯(lián)屏很個(gè)性,搭載高通 8155 芯片,系統(tǒng)操作流暢,反應(yīng)速度快。有懷擋換擋,中央水杯架全新設(shè)計(jì),加入無(wú)線充電面板和實(shí)體按鍵。
空間方面,大五座布局,后排乘坐空間充裕,座椅靠背能按比例放倒,后備廂空間大。
不過(guò)它也有一些小缺點(diǎn),比如后排座椅不能調(diào)節(jié)角度和前后,只有一個(gè)出風(fēng)口,不是分區(qū)空調(diào)。車機(jī)有時(shí)反應(yīng)慢、卡頓、邏輯不好,HiCAR 連接不穩(wěn)定??諝鈶壹芨叨纫{駛模式匹配,不能獨(dú)立設(shè)置。充電速度相對(duì)較慢,限流 96A,充滿時(shí)間較長(zhǎng)。胎噪有點(diǎn)明顯。
總的來(lái)說(shuō),嵐圖 FREE 增城版優(yōu)點(diǎn)很突出,缺點(diǎn)也能接受,性價(jià)比不錯(cuò),值得考慮。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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