嵐圖 FREE 的 0 100 加速表現(xiàn)十分出色。它純電版車型前后配備雙電機，百公里加速成績可達 4.4 秒左右。在舒適模式下起步瞬間就有明顯動力輸出，切換到運動模式推背感更強，甚至會讓不熟悉電車加速的人感到眩暈。

之所以能有這么優(yōu)秀的加速表現(xiàn)，原因主要有以下幾點：

首先，強大的電機配置是關鍵。前 160kW、后 200kW 的電機組合，提供了充沛且強勁的動力輸出。

其次，高效的動力系統(tǒng)保障了能量的有效利用。在確保電池能量密度的同時，有效控制了驅動過程中的能量損失。

再者，車輛底盤采用前雙叉臂、后五連桿的結構，且大部分配件為鋁合金材質，減輕了底盤重量，增強了底盤的韌性和操控性。

同時，配備的空氣懸架支持上下 100mm 的高度調節(jié)和毫秒級隨速可調系統(tǒng)，能根據駕駛模式自動調整，進一步提升了車輛的性能和穩(wěn)定性。

在實際駕駛中，嵐圖 FREE 不僅加速迅猛，操控性也表現(xiàn)出色。作為一款中大型 SUV，它在路口轉彎、市區(qū)掉頭時都能輕松應對，靈活性較高。而且在并線超車時，強大的動力能讓駕駛者信心十足。

總之，嵐圖 FREE 的 0 100 加速性能卓越，動力和操控表現(xiàn)都堪稱一流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）