嵐圖 FREE 城市 NOA 表現(xiàn)不錯。

在高速 NOA 方面，它已經(jīng)相當成熟。比如上下匝道成功率提升，能精準識別路況并自動處理。像在高速擁堵路段，能解放駕駛者的雙手雙腳，讓駕駛更輕松。新增的錐桶識別功能，雖然系統(tǒng)能識別，但在臨時放錐桶且有特殊情況時，自動處理可能不夠妥當，需要人工介入。還有在限速路段，NOA 會嚴格按地圖精準識別限速，有時駕駛者為保持速度會選擇人工介入。

在雨天，NOA 功能的識別精準度高，能自動識別車輛并按標定時速在限速范圍內(nèi)自動跟車、避讓大車、變道超車等，變速操作果斷且流暢。開啟過程中，儀表和中控界面會有實時提醒。在即將駛出匝道時，NOA 會提前將車輛變至最右側(cè)車道，右側(cè)車輛多會緩慢跟車找機會變道，即將駛出高速會提醒駕駛員接管。

城區(qū)道路上，能實現(xiàn)自動加減速、智慧跟車等功能，撥轉(zhuǎn)向燈后能自動變道。但也有些小問題，比如 NOA 功能開啟時要求駕駛員雙手握方向盤，車機會不時提醒扭動方向盤確認駕駛員狀態(tài)。堵車排隊時，前車啟動前行后車輛不會跟隨，需要踩油門重新啟動。

總的來說，嵐圖 FREE 城市 NOA 功能在不斷優(yōu)化和改進，雖然存在一些小瑕疵，但在保障安全的前提下，能為駕駛者提供較為舒適和便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）