紅旗 H9 的 3.0 發(fā)動機(jī)是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)，具有很多出色的參數(shù)和技術(shù)。

其額定功率 248kW，最大扭矩 445N.m，最大扭矩持續(xù)轉(zhuǎn)速 3000 - 5000r/min。

升功率達(dá)到 67kW/L、升扭矩 133N.m/L。整機(jī)只需 0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來強(qiáng)勁、迅捷的動力響應(yīng)，有效改善低轉(zhuǎn)動力輸出性能，無論低轉(zhuǎn)還是高轉(zhuǎn)工況都能獲得穩(wěn)定增壓效果。

這臺發(fā)動機(jī)應(yīng)用了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。

首先是高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī)壓縮空氣，導(dǎo)入氣缸增加進(jìn)氣量，獲得更高動力輸出，和渦輪增壓原理相同，但動態(tài)響應(yīng)更快，對排氣系統(tǒng)無干擾。

其次是可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開合角度，增強(qiáng)進(jìn)氣氣流滾流比，促進(jìn)湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震幾率，提高壓縮比，兼顧動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放。

還有高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，智能精準(zhǔn)控溫，提高暖風(fēng)溫升速度，使發(fā)動機(jī)快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，降油耗并減少顆粒污染物排放。

再者是水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)冷車啟動快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況降低排氣溫度和污染物含量，滿足嚴(yán)苛排放法規(guī)。

最后是高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴，燃油直接噴到氣缸燃燒，精確控制燃油壓力和噴油量，油霧更均勻稀薄，燃燒效率高，有效降低油耗。

總之，紅旗 H9 的 3.0 發(fā)動機(jī)憑借出色的參數(shù)和先進(jìn)技術(shù)，為駕駛者帶來卓越的動力體驗和高效環(huán)保的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）