紅旗 H9 不是電動的，而是汽油車。

它搭載了兩款汽油發(fā)動機，分別是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 3.0 升機械增壓發(fā)動機。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 185kw，最大扭矩 380 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了 48v 輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，還使用了鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

3.0 升機械增壓發(fā)動機擁有 283 馬力和 400 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 4780 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2500 到 4780 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配的也是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱能提高汽車的換擋速度和傳動效率，其結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。

不過，紅旗 H9 后續(xù)也會推出純電版，比如代號為紅旗 E702 的車型，預(yù)計在 2024 年上半年發(fā)布。純電版 H9 在設(shè)計上走科幻路線，內(nèi)飾配置也很前衛(wèi)，還將引入智能底盤和自動駕駛等黑科技。

此外，紅旗 H9 還有換代車型，新增了混動系統(tǒng)，細節(jié)和配置也有所改進，比如可點亮的旗標燈、優(yōu)化的輪轂 H 標識、升級的車機系統(tǒng)等，進一步提升了車輛的智能化程度。

總之，紅旗 H9 在動力方面有多種選擇，滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）