領(lǐng)克 001 極氪改裝氣動的效果因人而異。

原廠氣動避震整體表現(xiàn)不錯，能在舒適性和穩(wěn)定性間取得平衡，過一般減速帶能有效過濾震動。但部分用戶反映原廠避震跳動感較強，在連續(xù)顛簸路段表現(xiàn)不夠理想。

如果您對操控有更高要求或追求個性化駕駛體驗，改裝氣動避震是個選擇。改裝后可根據(jù)個人需求調(diào)整，減少過彎側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。但要注意，改裝效果取決于品質(zhì)和調(diào)校水平。

改裝可能帶來一些問題，比如車身高度變化導(dǎo)致后輪傾角改變和輪胎偏磨，需用可調(diào)拉桿和擺臂解決，還得進行四輪定位和襯套復(fù)位，否則車輛會很顛，影響操控和舒適性。

極氪 001 提車后升級空氣懸掛有其優(yōu)勢。它能通過電子控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)離地高度，緩沖顛簸沖擊力，讓車在不平地面更平穩(wěn)，帶來更好駕乘體驗。性能頂尖，最大程度發(fā)揮懸架緩震性能，過顛簸路段強。對于 30 萬的極氪 001 能選配降低了準(zhǔn)入門檻。

但沒選也不是不行，全系標(biāo)配的前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架本身具備一定過障條件。只是整車性能會打折扣，比如四驅(qū)沒空氣懸掛加持，在特殊路況下優(yōu)勢少些。而且空氣懸掛造價、維修和更換費用高，維護成本高。

總之，是否選擇改裝氣動或升級空氣懸掛，要結(jié)合自身需求和預(yù)算來決定。如果常走顛簸路，追求極致舒適，且預(yù)算充足，那選擇升級能發(fā)揮車輛性能。若主要在市區(qū)通勤，追求性價比，原廠配置也能滿足家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）