極氪 001FR 的扭矩矢量非常出色。

它搭載了 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，這可是行業(yè)首創(chuàng)。

首先，在動(dòng)力分配上極其精準(zhǔn)。超過(guò) 10000N·m 的輪端峰值扭矩能被精準(zhǔn)拿捏，哪怕是大馬力也能輕松駕馭，讓車輛更好開(kāi)。像在加速過(guò)程中，能實(shí)現(xiàn)更流暢的動(dòng)力輸出，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，零百加速最短僅需 2.02 秒，車速能眨眼間達(dá)到 280km/h。

其次，在過(guò)彎操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀。能通過(guò)智能算法，精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出，這使得車輛在彎道里能利用扭矩差實(shí)現(xiàn)更快的過(guò)彎速度。不管是濕滑的 S 彎，還是復(fù)雜的繞樁動(dòng)作，它都能應(yīng)對(duì)自如。而且在做坦克掉頭時(shí)，圓心偏移量小于 20cm，還不挑地形，哪怕是賽道的瀝青路面摩擦力大也沒(méi)問(wèn)題，展現(xiàn)出與眾不同的優(yōu)雅。

再者，在各種路況下都能保持出色的穩(wěn)定性。無(wú)論是正常道路行駛，還是激烈駕駛，比如在高速過(guò)彎時(shí)，車身能始終保持穩(wěn)定，保障駕駛安全。

極氪 001FR 的扭矩矢量控制系統(tǒng)讓其在操控性能上無(wú)愧“超跑”之名。如果您追求極致駕駛體驗(yàn)，極氪 001FR 是非常值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）