極氪通勤是非常不錯(cuò)的選擇。極氪推出的 NZP 通勤模式為通勤帶來極大便利。

首先，NZP 通勤模式能讓車輛自己規(guī)劃路線，自動(dòng)避開擁堵路段，還能自動(dòng)變道超車。它依靠強(qiáng)大的浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，經(jīng)過無數(shù)次實(shí)測(cè)，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，如高速公路、城市道路和復(fù)雜的立交橋等，復(fù)雜路口通過率超過 95%。

其次，該模式會(huì)學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣，在固定路徑上實(shí)現(xiàn)智能駕駛。只需一次學(xué)習(xí)，就能支持記憶 20 條路線，每條 100 公里。

再者，極氪 001 在智駕硬件上表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，擁有 200m 超長(zhǎng)測(cè)距、120°超廣角水平視場(chǎng)角、等效 128 線，同時(shí)具備智能“凝視功能”，在極端環(huán)境下能大幅度提高感知能力。還配備兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 智駕芯片，算力去到 508TOPS。

在實(shí)際通勤中，極氪 001 的 NZP 通勤模式能根據(jù)信號(hào)燈信息做出停車或者起步，會(huì)自動(dòng)選擇最快車道，在保證安全的情況下變換前方車流量更少的車道。在從輔路匯入主路時(shí)，能控制好速度和車道保持，做到擬人化操作。遇到斑馬線禮讓行人，系統(tǒng)能讓車輛緩慢行駛并根據(jù)情況及時(shí)制動(dòng)。但在長(zhǎng)距離堵車且要變換車道時(shí)，系統(tǒng)對(duì)后車判斷不夠好，可能需要人工接管。

此外，極氪 001 在泊車功能上也有重大升級(jí)。對(duì)于不規(guī)則車位、斷頭路車位、窄車位等，通過遙控泊車都能實(shí)現(xiàn)。其記憶泊車功能支持機(jī)械車位的記憶泊車，還支持各種領(lǐng)航的記憶泊車功能。

在續(xù)航方面，極氪 001 的能耗管控優(yōu)異。以 we86 車型為例，在南方冬季日常用車的動(dòng)態(tài)能耗基本能維持在 15.5kwh/100km，差不多與官方續(xù)航呈 1：1 的狀態(tài)。有車主測(cè)試，在特定環(huán)境和用車條件下，日常用車?yán)m(xù)航達(dá)成率高達(dá) 95.6%。

總之，極氪通勤在智能駕駛、泊車和續(xù)航等方面都表現(xiàn)出色，能為用戶帶來舒適便捷的通勤體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）