極氪駕駛感受對(duì)比特斯拉各有千秋。

先說智能座艙，特斯拉 Model Y 搭載自家車機(jī)系統(tǒng)和 AMD Ryzen 芯片，智能化配置主流，但語音控制體驗(yàn)一般，得手動(dòng)按鍵啟動(dòng)，識(shí)別率也有限。而極氪 001 升級(jí)后的 OS 6.1 系統(tǒng)很貼心，能設(shè)訪客模式保護(hù)隱私，還能根據(jù)用車習(xí)慣和外部環(huán)境智能提醒座椅按摩、通風(fēng)，甚至預(yù)測(cè)擁堵提前規(guī)劃路線。

在性能和操控方面，特斯拉 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版加速能力不錯(cuò)，零百加速 5.9 秒，適合喜歡直線加速的朋友，不過懸架偏硬，顛簸路段舒適度欠佳。極氪 001 則是全能選手，四驅(qū)系統(tǒng)能兩驅(qū)四驅(qū)無縫切換，賽道模式下有超 13000 種自定義駕駛風(fēng)格，山路劈彎、高速巡航都能找到適合的駕駛設(shè)定。

續(xù)航和平臺(tái)方面，極氪 001 全系標(biāo)配 800 伏動(dòng)力電池，CLTC 純電續(xù)航里程最高可達(dá) 750km，還有自家的 800V 補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，充電便捷。特斯拉 Model Y 續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，但暫不支持 800V 快充技術(shù)，補(bǔ)能速度可能稍遜一籌。

綜合來看，極氪 001 和特斯拉 Model Y 各有優(yōu)勢(shì)。如果注重智能座艙的貼心關(guān)懷、更全面的駕駛體驗(yàn)以及優(yōu)秀的續(xù)航和補(bǔ)能，極氪 001 會(huì)是不錯(cuò)的選擇。但要是追求直線加速和簡潔的設(shè)計(jì)，特斯拉 Model Y 也有其魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）