在巔峰極速中，對(duì)極氪地獄貓進(jìn)行調(diào)?？梢赃@樣做。

首先是調(diào)校選項(xiàng)，有二一一二三、二二一三二和三三一三一這三種。

二一一二三調(diào)校，手感強(qiáng)勁，極速高，直線加速好，彎道表現(xiàn)不錯(cuò)但較飄忽，搭配雙漂能提升流暢度，不過需要高技術(shù)手法。

二二一三二調(diào)校專為走線設(shè)計(jì)，漂移時(shí)方向難拉動(dòng)，紅漂表現(xiàn)一般，不推薦一般玩家使用。

三三一三一調(diào)校，起步順暢，加速平穩(wěn)，管道漂移易控制，紅漂也不易失控，高速彈墻過彎能輕松加油，綜合性能優(yōu)秀，適合新手。綜合來看，新手優(yōu)先選三三一三一調(diào)校。

另外，想讓地獄貓達(dá)到高時(shí)速，可以在調(diào)校界面依次設(shè)置 31333 然后點(diǎn)擊應(yīng)用。

在車輛調(diào)校方面還有一些通用知識(shí)。比如極速調(diào)校，增加前段 0-100 加速所需時(shí)間，減少后段 100-200 加速所需時(shí)間；沖刺調(diào)校則相反。

輪胎選擇上，軟胎抓地力系數(shù)高，轉(zhuǎn)向靈敏，適合走線；硬胎抓地力系數(shù)低，極速加速提高，適合漂移。

電控方面，保守電控適合極端路面和直線；均衡電控適合復(fù)雜路況；開放電控適合彎道。

懸掛方面，越野懸掛適合特定地圖破紀(jì)錄，但像地獄貓這類操控響應(yīng)低的車不適合；賽道懸掛操控響應(yīng)頻率高，但容易顛簸。

車輛重心上，低重心前段加速慢但穩(wěn)定性高；高重心前段加速快但穩(wěn)定性下降。

四驅(qū)車穩(wěn)定性高，加速強(qiáng)，適合開放電控；后驅(qū)車極速強(qiáng)，易打滑，適合均衡電控。

總之，結(jié)合車輛特點(diǎn)和自身需求進(jìn)行調(diào)校，才能讓極氪地獄貓?jiān)谫惖郎嫌谐錾憩F(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）