蔚來 EC7 的底盤表現(xiàn)相當出色。

它采用前雙叉臂和后多連桿空氣懸架，搭配 CDC 動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)。懸掛擺臂材質為鋁合金，質量上乘。

前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，構造簡潔清晰，輪拱內壁墊有軟墊，能有效減少小砂子敲擊的噪音。減震器彈簧總成、橫向穩(wěn)定桿等部件構造緊湊，彈簧看似“疏松”，實際駕駛中懸掛支撐偏硬，過彎時車身側傾控制得體。

后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，由橫梁和縱臂焊接而成，橫梁里頭還藏著一根加強桿，能提升整個扭力梁的強度。這種懸掛構造雖在抑制震動上遜于獨立懸掛，但實際調校出色。

在駕駛體驗方面，EC7 扎實的底盤和精準的轉向給人足夠信心，即便車身較大，駕駛質感依然精準可靠。同時，底盤的調校使得車輛在過彎、過坎時輕松應對，高速行駛時方向沉穩(wěn)。

總的來說，蔚來 EC7 的底盤在材質、構造和調校上都表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者提供舒適且穩(wěn)定的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）